钢板桩施工利用现场的交通环境，控制过往车辆和乘客，由车辆负责整个工程施工过程的监控和质量控制。铁路工程部分。基本原则：根据需要，采取临时加固措施，严格按照结构工程设计要求施工。钢板桩施工利用现场的交通环境，控制过往车辆和乘客，由车辆负责整个工程施工过程的监控和质量控制。铁路工程部分。基本原则：根据需要，采取临时加固措施，严格按照结构工程设计要求施工。

钢板桩的用途非常广泛，在永久性结构建筑上，可用于码头、卸货场、堤防护岸、护墙、挡土墙、防波堤、导流堤、船坞、闸门等；在临时性构筑物上，可用于封山、临时扩岸、断流、建桥围堰、大型管道铺设临时沟渠开挖的挡土、挡水、挡沙等；在抗洪抢险上，可用于防洪、防塌陷、防流沙等。

钢板桩的分类

（1）冷弯钢板桩有非咬口型冷弯钢板桩桩（也称为沟道板）和咬口型冷弯钢板桩（分为L型、S型、U型、Z型）两种。生产工艺：采用较薄的板材（常用厚度8mm～14mm）在冷弯机组内连续滚压成形。优点：生产线投资少，生产成本较低，产品定尺控制灵活。劣势：桩体各部位厚度相同，截面尺寸无法优化导致用钢量增加，锁口部位形状难控制，联接处卡扣不严、无法止水，桩体使用过程中易产生撕裂。

（2）热轧钢板桩世界上热轧钢板桩主要有U型、Z型、AS型、H型等几个大类数十个规格。Z型和AS型钢板桩的生产、加工及安装工艺较为复杂，主要在欧美应用较多；国内主要为U型钢板桩。生产工艺：由型钢轧机通过高温轧制成形。优点：尺寸规范、性能优越、截面合理、质量高、锁口咬合具备严密的隔水性。劣势：技术难度较大、生产成本较高、规格系列不灵活。

在工程建设中，冷弯钢板桩应用范围较狭窄，大都作为应用的材料补充，热轧钢板桩一直是工程应用的主导产品。基于钢板桩在施工作业中的诸多优点。国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会于2007年5月14日发布了《热轧U型钢板桩》国家标准，并于2007年12月1日正式实施。冷弯钢板桩是在由冷弯机组连续滚压成形，且侧面锁口可连续性搭接以形成一种板桩墙的钢结构体。 冷弯钢板桩采用较薄的板材(常用厚度为8mm～14mm)，以冷弯成型机组加工而成。其生产成本较低而价格便宜，定尺控制也更灵活。

大连山晖基础工程有限公司是大连本土的钢板桩施工和钢板桩租赁公司。公司成立于2007年，从单一的机械设备租赁企业发展到以基础工程钢板桩围堰支护为主的施工企业，具有丰富的路桥工程、市政管网工程、园林景观工程、水利水电工程、房建工程、浅滩工程的钢板桩施工经验，技术力量雄厚，施工团队精良，具备深基坑支护、大尺寸基坑支护、基础降水支护等施工能力。