钢板桩施工围堰的设计主要是沿用什么知识 

    目前，对于钢板桩围堰的设计主要是沿用《公路桥涵施工手册》和教科书中的经验算法。由于经验算法带有很大的近似性，并不一定能够真实反映钢板桩围堰的实际受力状况，有时会出现较大的偏差，给围堰的使用带来很多不安全因素。笔者在洪泽苏北灌溉总渠大桥施工中，为避免出现较大的变形，在对钢板桩围堰设计时采用了理论算法。经实践检验，理论算法能够较为精确的反映围堰的实际受力状况，对于合理设置内支撑和减小封底厚度起到了重要的保证作用。

    钢板桩的质量必须符合设计要求和出厂技术标准。重复使用的钢板桩应符合下表要求：打（压）钢板桩的标高及桩的接头节点处理必须符合设计要求和施工规范的规定。钢板桩支护结构的安装于拆除必须符合设计要求，并同基坑支护结构的设计计算工况相一致。钢板桩支护的设置、垂直度、标高必须符合设计要求。桩位偏差、轴线和垂直轴线方向均不宜超过50mm；垂直度偏差不宜大于0.5%；标高偏差不大于±30mm，且支护必须紧贴土壁。此方法适用于难以或者不可能施工钢板桩(H型桩、箱形桩或管桩)的土壤。普通爆破：爆炸在桩墙线产生V形沟，在松散土地区打桩条件仍然很困难，因以建议对桩尖进行加强。冲击爆破：将固体岩石变成细粒颗粒，但不移动它，对岩石的影响很小。